สาเหตุที่น้ำยาแอร์รั่วพร้อมวิธีแก้ไข

เครื่องปรับอากาศเมื่อใช้งานไปนานๆ ก็มักจะมีปัญหาน้ำยารั่วซึม เป็นสาเหตุทำให้แอร์ไม่เย็น ซื่งบางทีก็ทำให้เย็นน้อยลงหรือบางทีก็ไม่เย็นเลย โดยจะขึ้นอยู่กับว่าน้ำยาแอร์รั่วไปจากระบบมากน้อยเพียงใด ท่านอาจจะสงสัยว่าสาเหตุของอาการแอร์น้ำยารั่วเนี่ยมันเกิดจากสาเหตุอะไรบ้าง วันนี้ผมเลยเขียนบทความอธิบายเป็นข้อๆ ดังนี้

1) พื้นที่ติดตั้งแอร์อยู่ในบริเวณที่มีกรดจัด

พื้นที่กรดจัดก็เช่น  แถวคลองน้ำเสีย พื้นที่เลี้ยงสัตว์ จุดที่มีน้ำเสียขังอยู่ตลอดเวลา บริเวณริมทะเล หรือบริเวณโรงงานอุตสาหกรรมที่มีกรดระเหยอยู่ในอากาศ ..ไอที่เป็นกรดจะค่อยๆกัดกัดกร่อนส่วนที่เป็นโลหะทั้งหมด แต่ที่พบว่ารั่วบ่อยจะเป็นแผงคอยล์(ทั้งแผงคอยล์เย็นและแผงคอยล์ร้อน)  กรดจะทำให้แผงบางลงๆเรื่อยๆจนในที่สุดก็เกิดรูรั่ว

วิธีแก้ไข
ถ้าหากน้ำยารั่วจากสาเหตุนี้ต้องเปลี่ยนแผงคอยล์สถานเดียว เพราะแผงกรดกัดกร่อนจนบางแล้ว เชื่อมไปเดี๋ยวก็รั่วจุดอื่นอีก ในปัจจุบันนิยมเปลี่ยนคอยล์ยกชุดไปเลยเพราะสะดวกกว่าและได้อะไหล่ชิ้นส่วนอื่นๆใหม่หมดด้วย

• กรณีรั่วแผงคอยล์เย็นสามารถดูรายละเอียดได้ที่ ราคาคอยล์เย็น
• กรณีรั่วแผงคอยล์ร้อนสามารถดูรายละเอียดได้ที่  ราคาแผงรังผึ้งคอยล์ร้อน
  

2) มาจากแรงดันน้ำยาภายในระบบเอง

การที่น้ำยาแอร์ไหลเวียนอยู่ในระบบด้วยแรงดันสูงเป็นเวลานานๆ ก็จะทำให้ท่อแอร์ค่อยๆบางลงทีละนิดๆจากด้านใน ซื่งจุดที่รั่วส่วนใหญ่มักจะเป็นบริเวณท่อแอร์ที่มีการดัดโค้ง ยิ่งถ้าช่างใช้ท่อน้ำยาแอร์แบบบางในการติดตั้งก็จะทำให้น้ำยาแอร์รั่วได้ง่ายขึ้น

วิธีแก้ไข

• ถ้าหากรั่วเพราะช่างใช้ท่อน้ำยาแบบบางในการติดตั้ง ก็แนะนำให้เดินท่อน้ำยาแอร์ใหม่ไปเลย
• ถ้าหากรั่วที่แผงคอยล์ร้อน ก็ทำการเปลี่ยนแผงคอยล์ร้อนใหม่
• ถ้าหากรั่วที่คอยล์เย็นก็เปลี่ยนแผงคอยล์เย็นใหม่หรือเปลี่ยนคอยล์เย็นยกชุดไปเลย

3) ต่อเชื่อมท่อน้ำยาไม่ดีในขั้นตอนการติดตั้ง

ในขั้นตอนติดตั้งท่อน้ำยา ถ้าช่างบานแฟลร์ไม่ดี แฟลร์แตก หรือขันแฟลร์ไม่แน่น ก็เป็นสาเหตุให้น้ำยาแอร์รั่วได้

วิธีแก้ไข

• ตัดต่อบานแฟลร์ใหม่

4) เชื่อมท่อด้วยแก๊สไม่ดี

กรณีที่เดินท่อน้ำยาแอร์ยาวๆทำให้จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อท่อ ถ้าช่างไม่ชำนาญพอในเวลาเชื่อมต่อท่อ ลวดเชื่อมอาจจะละลายไม่ทั่วหรือทั่วแต่ไม่แน่นหนาพอ ทำให้เกิดอาการรั่วได้

วิธีแก้ไข

• ต่อท่อเชื่อมใหม่
• หรือถ้าอยู่บริเวณที่ตัดต่อท่อไม่ได้ก็ให้ เชื่อมทองแดงโปะบริเวณจุดที่รั่ว

ข้อควรระวัง

• ต้องไม่มีน้ำยาในระบบในขณะที่ทำการเชื่อมอย่างเด็ดขาดเพราะอาจจะจะเกิดอันตรายได้

แนวทางในการเชื่อมท่อน้ำยาแอร์สามารถศึกษาได้ที่คลิปวีดีโอด้านล่างครับ

ขอบคุณวีดีโอจากช่อง https://www.youtube.com/c/โรงเรียนศูนย์ฝึกวิชาชีพระยะสั้น

5) รั่วจากการที่ไส้ยางที่เซอร์วิสวาล์วเสื่อมสภาพ

จุดนี้(บริเวณที่ใช้เช็คแรงดัน ใช้เช็คน้ำยา) เป็นจุดที่ไม่ค่อยได้คาดคิดแต่ก็สามารถพบได้บ่อย

วิธีแก้ไข

• ให้ทำการเปลี่ยนไส้ศร ถ้ายังพอมีน้ำยาในระบบอยู่ควรทำในขณะที่แอร์ทำงานเพราะแรงดันจะน้อยกว่า
• แต่ถ้าน้ำยาแทบไม่มีแล้วให้ปล่อยน้ำยาออกให้หมด แล้วทำการเปลี่ยนไส้ศร แล้วทำการแวคคั่มระบบ เติมน้ำยาเข้าไปให้ได้ตามสเปค

ท่านสามารถดูแนวทางการเปลี่ยนไส้ศรได้ที่คลิปวีดีโอด้านล่างครับ

ขอบคุณวีดีโอจากช่อง https://www.youtube.com/channel/ศูนย์รวมเครื่องมือช่างแอร์

6) รั่วจากการเสียดสีกันระหว่างวัสดุใดวัสดุหนึ่งกับท่อน้ำยาแอร์

ในเวลาที่คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานจะมีการสั่นสะเทือน ก็เป็นไปได้ที่จะมีการเสียดสีกันระหว่างท่อน้ำยากับท่อน้ำยาด้วยกันหรือท่อน้ำยากับโครงแอร์จนเกิดอาการรั่ว

วิธีแก้ไข

• เชื่อมจุดที่รั่ว แล้วหาวัสดุมากันไม่ให้เกิดการเสียดสี

7) คอมเพรสเซอร์รั่ว

ข้อนี้ถึงพบได้น้อยแต่ก็ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้เลย กรณีนี้ส่วนใหญ่จะเกิดกับแอร์ที่เก่ามากๆอายุเกิน10ปีขึ้นไป

วิธีแก้ไข

• ถ้าคอมเพรสเซอร์แอร์รั่วต้องเปลี่ยนใหม่สถานเดียวครับ

 

• Facebook
• Twitter
• Line